现在90后都逐渐有了自己的家庭，更有了自己的孩子，甚至相当一部门人都有了二胎。因此普通五座家用轿车其实已经完全不够用了。中国的家庭更需要的是具备多种功效，满足全家出行等多种需求的家用车。

我们今天带来的四款MPV车型有些与众差别，其中涵盖两款6座MPV，两款7座MPV。价钱也从10万左右延伸到到25万左右。

目的就是为了满足种种家庭多元化的需要，希望能够对新晋奶爸们的购车起到一定的资助。一起看看吧！10万级MPV——比亚迪宋MAX1-6月销量：81088台比亚迪宋MAX简直是MPV市场的一匹黑马，现在月销量也保持在12000台以上。

这一切归根结底都离不开其高颜值、高设置、以及精彩的调校等原因。最重要的是，这台车的价钱比力合理，8.99万即可入手最低配自动挡车型，而且设置方面的体现也丝绝不差。

顶配车型也不外12.99万，设置方面的体现作为自主品牌车型就更不用说了。作为前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪后的首款作品，宋MAX的高颜值外观让人眼前一亮，前脸接纳“Dragon Face”设计理念，将中国传统文化和时尚美感相互融合，新车造型相比BYD以往的车型在气质和气势上都有了庞大的改变。比亚迪宋MAX接纳“2+3+2”的7座结构，前两排空间足够满足日常使用，但进入第三排只能像7座SUV那样，放倒第二排才气进去，第三排座椅的空间不算宽敞，但满足偶然的短途使用还是没有问题的，实用性尚可。

比亚迪宋MAX接纳了1.5T涡轮增压发念头，最大功率为：113kW(154PS)/5200rpm，最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm，与之匹配的是6速双离合变速箱。这套动力总成已经普遍适用在比亚迪的旗下车型中，已经相当成熟，动力的发作已经完全满足日常的用车需求，即即是7座满载也能轻松应付。底盘的设定完全偏向于舒适性，无论是碎震还是较大的坑洼也能获得有效的缓冲，究竟宋MAX的定位是7座家庭用车，轻松的驾驶，以及给予搭客舒适的乘坐才是第一要务。您也不用担忧宋MAX为了照顾舒适性而完全牺牲操控，悬挂的设定还是充满这韧性，既获得很是不错的舒适性，支撑力也是能够给予驾驶者足够的信心。

编辑点评：宋MAX顶着一个类似于SUV的名字却成为了一台MPV，作为比亚迪旗下一款全新车型，宋MAX作为对二胎时代的一个结构，体现上可以说比力不错了。固然最大的亮点来自于接纳了全新的设计语言，时尚流通极富现代感的设计是我们在之前的比亚迪上所少见的。

因此，对于比亚迪未来新车，我们有了更多期待。15万级MPV——别克GL61-6月销量：13818台如果您对国产车心存芥蒂的话，别克GL6可以说是不错的第二选择了。别问我为什么不买6座杰德。

据小编相识，6座杰德店内基本没有现车，订车需等候两个月以上；其次优惠幅度比力小；最重要的是，第三排空间与MPV车型也不是一个量级的。因此在15万元左右的合资MPV车型，别克GL6可以说是现在的不二选择了。别克GL6接纳了新的家族前脸，展翼式格栅让GL6很时尚。相比于年老GL8而言，GL6显着要更淘气一些，更小的身材让GL6看起来更灵活，而灵动多变的腰线设计以及流通的车顶线条，让GL6没有丝毫的臃肿感，反而有点像旅行车的气质。

隐藏式D柱设计以及双色铝合金轮毂让GL6的细节看上去更精致，也让这款家用MPV有了更多的个性与态度。GL6的内饰设计是尺度的别克样式，虽然没有太多的惊喜在内里，但十足的设计感还是让GL6看起来拥有一定的档次。

和谐的配色和线条为GL6营造出舒适家用的气氛，并没有为了追求运动个性而体现出浮躁感。内饰的做工和用料经得起挑剔，这也是GL6令人满足的地方。别克GL6的设置体现在同价位中算是很是抢眼的，这也得益于它很是亲民的价钱，即即是顶配车型也只有16.69万元，而设置险些涵盖了当下的主流设置。

GL6全系标配胎压监测、自动空调、自动大灯以及发念头启停功效，顶配车型还配备了自动泊车、并线辅助以及车道偏离预警系统等，许多设置都是在更高级此外车型上才有配备。由于是接纳了2+2+2的座椅结构，GL6提供了两种进入第三排的方式，即从侧面进入和通过第二排座椅中间通道进入。GL6的横向空间不算很是丰裕，幸亏每排只坐两人，因此不会以为拥挤。

后两排空间体现可圈可点，第三排对于身材娇小的搭客来说也不会以为很是憋屈。GL6的后两排座椅可实现完全放平，放平后的储物空间还是很是可观的。动力系统方面，别克GL6同样没有提供多种组合可选，只有上汽通用新研发的1.3T三缸发念头，匹配6速手自一体变速箱。这台发念头在1800rpm时发作出230N·m的峰值扭矩，实际驾驶中岂论是低扭的体现还是高速状态下的动力储蓄都是丰裕的，即即是满载6人的情况下也能体现得足够灵活。

GL6的后悬挂接纳多连杆式独立悬挂，可见在更大空间和舒适性方面，GL6选择了后者，这也保证了GL6有着良好的行驶质感，滤震效果还是很精彩的。编辑点评：作为厥后者，GL6深知消费者想要什么，对于15万级此外消费者的心田需求抓的很准，定位也很是准确。同级别中更灵活的使用空间、横跨同级的设置体现以及舒适轻松的驾驶体验，这些优点让GL6很是诱人。

而14万起售的价钱也是现在合资品牌中最自制的MPV车型。不仅如此，市场上终端售价已经优惠2万元左右，这样算下来，顶配车型也不外14万多。

总而言之，如果您不是对三缸车型心存芥蒂的话，GL6很是值得购置。20万级MPV——广汽传祺GM81-6月销量：14684台朋侪们需要注意，如果您是一个二胎家庭、其中一方怙恃还在一起生活的话，那6座车型显然已经很委曲满足需求了。这个时候，多添5万左右购置传祺GM8或许是个更好的选择。

这款车购置需要注意的问题其实也有，首先就是终端优惠小（或者压根没有），其次就是乞丐版车型基本订不到。如果您购置次低配车型的话，手中的20万可能就不太够了。至少要多添2万左右来购置这台7座MPV。

GM8的外观造型展现出了自主品牌精彩的设计水平。在GM8身上既能看到商务MPV的沉稳庄重，又能在细节上看到时尚年轻的元素。两种差别气势派头的处置惩罚在GM8身上获得了很好的融合，不会显得突兀与不协调。

GM8接纳更多带有棱角的线条，使得造型更立体更丰满。凌驾5米的车长不会让人以为臃肿累赘，富厚的细节设计也制止了大身材造成的单和谐简陋。GM8的内饰设计同样展现出高端商务气质，看起来很是和谐舒适，整体造型简约大气，搭配浅色内饰显得更有豪华范儿。

中控台和门板内侧使用了大量的皮质笼罩，木纹饰板的修饰恰到利益，这样的做工和用料可以说是逾越同级。传祺GM8的设置体现同样超出同级水平。全系标配LED大灯、后排独立空调以及10.1英寸显示屏，高配车型配备了自动泊车、主动刹车以及车道偏离预警系统等功效。

此外GM8还提供了后排座椅推拿、后排娱乐系统等越级设置，可以说将后排搭客的舒适性放在了第一位，体现着后排搭客的尊贵身份。传祺GM8有着3米长的轴距，这让后排乘坐空间很是可观。美中不足的是GM8的后排座椅放倒后不能保证与地台持平，因此在实际使用中还是会有些未便。不外对于大部门商务接待以及日常家用来说，这一设计不会有很大的影响。

传祺GM8全系提供了一种动力组合，即2.0T+6AT组合。2.0T发念头拥有320N·m的峰值扭矩及201PS的最大马力，可以说岂论是都会代步还是高速巡航，动力储蓄都能跟得上。匹配爱信6速手自一体变速箱的最大目的还是保证稳定的性能以及良好的动力输出，事实上动力的平顺性体现的很是精彩，至于能带来多猛烈的驾驶感受，对于GM8来说不重要。

多连杆悬挂的调校偏软，可是很整体，没有松散感，这也让GM8的行驶质感很高级。编辑点评：广汽传祺GM8的到来确实给我们很大的惊喜，也让自主MPV正式进入了竞争行列。相比于同价位的合资家用MPV，GM8不仅有着更大的车身和丰裕空间，越级的设置体现也是其一大亮点，对于家用和商务来说都能够满足。

在自主品牌不停崛起的今天，用差不多的价钱买一台更诱人的自主车型，也不是不切实际。在20万以内MPV领域竞争开始的时候，GM8的到来无疑是推波助澜，但对消费者来说，则是多了一个体样的选择。25万级MPV——本田奥德赛1-6月销量：20379台这一代的奥德赛摒弃了以往轿车化造型的设计，转而走正统的MPV门路。高耸的车身以及双侧滑门有利于提升车内空间和利便搭客上下车。

虽然从空间上来说，同价位也有大空间的SUV可选，但MPV的地台越发低矮，车内垂直空间更高，对于年级较大的父老来说更容易上下车。中期改款的奥德赛也在半个月前正式上市。外观上前脸部门变化较大，部门设置也获得调整，第二排座椅获得大幅提升。

2018新款奥德赛在外观上接纳本田名为“Solid Streamline”设计理念，前脸部门的本田家族式设计有所调整，logo所在的中央镀铬条幅变粗，而且改为哑光材质，依旧与大灯相连，进气格栅中部的银色镀铬装饰条增加至三条，四周被玄色框困绕；尾部招牌式的“ODYSSEY”标识被取消，由中部的镀铬条上移至右下角。新车的科技设置方面增加了不少，ACC自适应巡航、车道保持、主动碰撞预警刹车等高科技设置对奥德赛提升不少；细节方面仪表盘中央单色液晶屏升级为彩色液晶屏，显示效果和内容提升显著，中控多媒体屏幕也更换为和思域相同的样式，但屏幕分辨率并没有改变，UI做了一些调整，增加了高德导航；前排座椅加宽了扶手、增加了储物格，作为MPV焦点的第二排座椅升级为和艾力绅同款的豪华独立座椅，首次增加了双天窗的设计，去掉了老旧的后排多媒体娱乐系统，让整体乘坐体验上了一个台阶。

编辑点评：奥德赛一直是MPV市场中产物力超强的存在，如今这一代奥德赛逐步的步入暮年，科技、宁静、多媒体以及舒适设置等等都已经有些跟不上时代的节奏了，2018新款作为中期改款车型在这些短板上有一定幅度的调整，外观也加入了一些新鲜感，保持了现有的竞争力水平。这让这一代奥德赛足以支撑到全新一代产物国产的时候。总结作为海内乘用车市场最小的细分市场，MPV车型在海内已经开始泛起了增长势头，消费者的消费看法开始转变和升级。可以预计到的是，MPV市场优胜劣汰的历程还将继续而且加速。

五菱宏光之类的微面升级MPV产物作为过渡车型，在不久的未来一定会退出历史舞台。MPV市场的竞争还会进入一个新的阶段。

我们今天推荐的四款车型基本价钱差异都在五万元左右，足够满足消费者在价钱方面的多元化要求。而且在产物力以及质量方面，这四款车型均获得了市场的验证，也无需担忧。6座MPV如果您注重性价比的话，可以购置比亚迪宋MAX，注重形式品质则购置别克GL6即可；7座MPV如果您追求高设置可以思量广汽传祺GM8，质量稳定可靠则推荐购置本田奥德赛。

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